Prebivalce Blejske Dobrave je spomladi razburila uvedba omejitve hitrosti 30 kilometrov na uro in postavitev radarja na občinski cesti pred križiščem z regionalno cesto. Svoje nezadovoljstvo so izrazili z zbiranjem podpisov peticije, zborom krajanov in udeležbo na seji občinskega sveta Občine Jesenice. Več deset krajanov se je udeležilo seje, da bi opozorili na problematiko.

V Schleswig-Holsteinu se je ponovno razživela razprava o uvedbi omejitve hitrosti na avtocestah. Minister predsednik Daniel Günther je prvič izrazil odprtost do te zamisli, s čimer je odprl možnost za večji podnebni ukrep. Stranka SSW je izkoristila priložnost in pozvala deželo k ukrepanju, vendar brez uspeha. Koalicija v deželnem parlamentu zavrača predlog, pri čemer CDU poskuša vprašanje trivializirati. Medtem ko je Günther do omejitve presenetljivo odprt, blokira koalicija napredek s posebno taktiko.

Slovaški parlament v Bratislavi je sprejel novelo zakona o cestnem prometu, ki uvaja omejitev hitrosti za pešce. Po novem se pešci v naseljih ne bodo smeli premikati hitreje od šest kilometrov na uro. Ta ukrep je sprožil mešane odzive in precejšnje začudenje.

Na Češkem bodo vozniki lahko vozili s hitrostjo do 150 km/h na določenem 50-kilometrskem odseku avtoceste D3 med Taborom in Češkimi Budejovicami, če bodo vremenske razmere ugodne. Češka je prva država v EU, ki uvaja takšno omejitev hitrosti v poskusnem projektu.

Berlinska senatorka za promet si prizadeva razjasniti vprašanja v zvezi z omejitvijo hitrosti v mestnih območjih. V nekaterih ulicah Berlina bi lahko odpravili omejitev hitrosti 30 kilometrov na uro, vendar v koaliciji še vedno obstajajo nesoglasja glede tega vprašanja.